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律师因汽车无处路上赔偿车费状告不再服务区

2018-01-11 18:03:09 来源:本溪热点网 标签:广深 高速 赵绍华

  信息时报讯(记者闫晓光实习生姜淑娟)因高速路上无处加油,导致车子半路“抛锚”,广州律师赵绍华为此找广深高速公路有限公司理论,却得到“质量合格、收费难降”的回应,愤懑难平的赵绍华在将广深高速告上法庭后,昨日又向广东省交通厅和省物价局提交了两份申请书,要求对广深高速公路质量是否合格、收费是否合理的问题进行评定,然而,现在在全长122.8公里的广深高速公路上,竟没有一个可以使用的服务区,对道路不熟的赵绍华在寻找加油站的途中将汽油耗尽,车子半路“抛锚”,恼火万分的他一纸诉状将广深高速告上法庭,要求高速方退还一半的通行费并赔偿拖车费合计325元。

  为此他付给广深珠高速公路广州路政所290元,01月11日,广州车主赵绍华自驾车经广深高速公路到深圳,办完事后,于当晚10时许再经广深高速公路返回广州,最终,他一纸诉状将广深高速公路有限公司告上法庭,要求该公司退还35元服务费,并赔偿其拖车费用290元。

  因对路途不熟悉,也不知道哪里有加油站,赵绍华只能寄望于车内仅剩的一点汽油,并以最省油的速度(90公里/小时)匀速行驶,经媒体报道后,不少饱受加油难之苦的车主也积极发声支持,万般无奈之下,赵绍华只得拨打122叫来拖车,将车辆拖至广氮出口加油站,广深珠高速公路广州路政所收取其拖车费用290元。

  赵绍华说,对于广深高速公路质量不合格的说法及能否降低收费的提问,“广深公司方面以满意度调查来说明广深高速公路质量合格,并以定价权在政府部门来搪塞,气愤之下,作为执业律师的赵绍华迅速查询了相关法律条例,然后一纸诉状将广深高速的管理方——广深珠高速公路有限公司告上了法庭,并要求该公司退回一半通行费35元,同时赔偿拖车费290元,基于此,赵绍华昨日向省交通厅和省物价局分别提交了一份申请书,要求对广深高速公路的质量是否合格、收费标准是否合理进行重新审核。

  根据高速公路工程设计的相关行业标准,应该不少于每60公里设置一处服务站,他指出《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)及《交通运输部关于加强高速公路服务设施建设管理工作的指导意见》(交公路发[2009]11日)都有明文规定:高速公路服务区的平均间距不应大于50公里,赵绍华认为,广深高速没有提供应有的服务,这与一条高速公路的基本构成是不相符的,理应降价。

  对于赵绍华打官司的动机,他强调,自己作为一名律师,要求广深公司赔偿300余元没有太大的意义,这次诉讼的主要目的是公益性的,是为通行在广深高速公路上的所有驾乘人员打的一场公益官司,但直至记者发稿,广深高速方面都无任何回音。

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